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增程、前双叉臂、轴距3米,宁德时代电池,星纪元ET只卖18.98万

时间:2024-06-08 03:58来源:易车网 阅读量:18682   

图说汽车将会在下周一试驾星途星纪元ET,大家有问题的地方提出来,老图会带着问题试驾时一一解答。

目前大家对于星纪元ET比较感兴趣的地方——方向盘、中岛、空间、颜值、性能、智驾水平等。

然后我们说说这台车。

星纪元ET的优势,其一大体现就是在品牌上。

星途本身定位的就是中高端品牌,星纪元的出身多少有些光环,不得不说,如果星纪元做增程六座,要比哪吒和零跑更容易被市场接受。

18.98万的星纪元ET适合哪些人?

有些人一听到新能源车,就一句话,智驾不要,冰箱不要,四驱不要,给我便宜五万!没错,星纪元ET的入门版就适合这部分人群,但是不得不说的是,不要高估了性价比带来的优势,更别低估在18——25万区人群对满血版本车型的购买力。

所以,我觉得,星纪元ET的次低配可能会成为销量主力,因为至少它包含了增程、宁德时代的磷酸铁锂电池、200公里纯电续航、终身质保、加92号油、前双叉臂、高速领航、前排座椅加热通风按摩。甚至说,如果星纪元ET能够在增程版出一个三目摄像头的城市领航版本,卖个23万不要空气悬架会更有市场。

那么星纪元ET面临的对手会是谁?

实际上现在的增程式市场会出现一个爆品,极有可能是零跑的C16,因为C16打出的口号是六座+增程+城市领航用的是Orin-X,满配不超过20万,但是零跑也有可能犯错误,就是在增程版里不配备城市领航,而是只给纯电版本配,如果这样,零跑C16可就犯了大错,不过零跑应该不至于。

虽然相对星纪元ET和理想L6而言,零跑C16尺寸尤其是轴距更小,但是它的六座值得期待,今后图说汽车也会第一时间去试驾,大家可以关注下。

虽然零跑的品牌高度差点意思,但是如果六座支持城市领航,还有增程,那也不是不能买。

星纪元ET无论如何也是2024年增程市场的一大新品,爆不爆还得看星途能不能及时调整战略,毕竟,星纪元ET目前的价格和产品体系不够精准,尤其是增程车型没有四驱版本和城市领航版本的确会劝退一些人。

有时候想想,30多万的理想L8都那么多人买,你就不能出一款六座的,有四驱,有城市领航,卖个25万吗?毕竟,发动机自己有核心技术,而且是92号油,成本会更可控,至少发动机不用买别人的,平台整合会更独立化。星途现在为止没有一个比较爆火的车型,星纪元ET承载着这样的使命,但是仅仅靠价格是不够的,还要有足够的产品力。

尤其是对于高端品牌而言,大家看得不仅仅是性价比,还得有想要的配置,现在的人买车不是有这么一句话吗:我可以不要,你不能没有。

随着增程式车型越来越多,现在对传统燃油车的冲击非常大,很多车型都在降价,哪怕是帕萨特、途观甚至凯迪拉克也不得不下调价格换取市场,甚至当年要加价的雷克萨斯现在也得给出几万的优惠幅度了,时代变了,燃油车和新能源车已经形成了共存的态势。

而增程式车型,包含了燃油车和纯电车的功能,成为了目前汽车市场的香饽饽车型。任谁不想在增程式市场分的一杯羹,继而扶摇直上赚的盆满钵满呢?

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